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常熟外代成功完成半潜船“鱼鹰”轮装载石油钻井平台代理任务

   

  近日,经过一个多月紧张的筹备,由振华重工生产的重达19000吨的石油平台“乐万达”在数名经验丰富的老船长的拖带指挥及挪威OHT船东的半潜作业协调下

  终于成功装上“鱼鹰”轮,为常熟外代特种船舶操作写下了创造历史的浓重一笔。

  半潜船是一种特殊的船舶设计方式,一种能够通过调整自身压载水,将装货甲板潜入水中

  以便将特定货物(如无动力的船舶、平台或者无法远洋航行的船舶)托起、再运输的船舶。

  此次半潜船“鱼鹰”轮船长226.27米,船宽44.5米,型深13米,离港吃水10米。

  装载的货物为石油钻井平台“乐万达”,该平台长67.57米 宽76.00米 型深9.45米。

  “鱼鹰”轮需要先下潜21米,将拖轮平台拖带至预定装载位置后,再重新上浮,待平台装妥后进行绑扎,然后安全离港。

  协同营销出成果

  在上海区域公司“协同”战略引领下,常熟外代和区域散货物流事业部持续发挥协同营销优势,多次协同船东共同走访货主,以外代品牌优势和精细化操作方案赢得了船东及货主的信任,经过多次研讨和协调,最终确定了在常熟港锚地完成该次半潜船操作的实施方案。在陪同挪威船东代表同货方代表洽谈的过程中,常熟外代船务部还积极争取到了货主在钻井平台操作过程中延伸服务业务,为船东、货主全面提供了半潜船和钻井平台的“一条龙”物流服务,取得了良好的经济效益和未来更多的合作机遇。

  专业团队显实力

  按照操作方案,该项目将成为常熟港海轮锚地下潜作业深度之最,而实际操作中受到潮汐、风力、天气情况等因素的影响很大,有一些不确定因素必须充分论证和采取相应措施跟进。从拿到项目一开始,常熟外代上下同欲、高度重视,充分发挥公司船务专业人才齐全、能力强的优势,组成了由公司领导、老船长和年轻船务骨干的专业化队伍,提供本次半潜船作业的技术支撑。与此同时,常熟外代依托长期与海事、海关、边防、引航等口岸主管单位的良好关系,召开多方协调专题会议,研究半潜船在下潜过程中的安全问题,制定了扫测、疏浚、再扫测的稳妥实施方案。在装载过程中,常熟海事局指挥中心实施临时交通管控,现场共有两艘海巡艇、两艘警戒艇、七艘拖轮确保作业顺利,多方共同协作,圆满完成了装载任务。

  产品化服务新突破

  在近期聚焦高质量发展、学习嘉兴外代过程中,常熟外代干部员工深刻认识到业务发展中服务链条延伸、专业化能力培育、服务产品化的关键作用。这次成功代理半潜船“鱼鹰”轮出口平台乐万达的业务就具有很好的代表性,将成为常熟外代新的钻井平台特种船舶服务产品的良好开端。通过这次项目的成功操作,锻炼了一支全面协同的专业队伍,磨练了不断克服困难的工作意志、打下了未来与该类客户持续合作的坚实基础。

  常熟外代将进一步总结完善操作流程,为提升客户服务质量积累宝贵经验,将该业务服务形成实体操作体系化案例,积极推介,扩大影响,培育好船代转型发展的新服务产品。积极以“三个聚焦”为引领,以“五高”标准为标杆,争取各项工作实现新突破,推动公司实现全面高质量发展。

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